L’essor des carburants synthĂ©tiques constituerait une grande avancĂ©e dans le paysage des voitures Ă faible consommation. đźš—
Le carburant eFuel, que Porsche veut commencer à produire en Europe dans un avenir rapproché avec des essais en 2022, permettrait une réduction des émissions de CO2 de 85%. Aucune modification aux véhicules ne serait même nécessaire pour les rendre compatibles. Idem pour les stations-service.
Ce fluide « magique » se compose d’un mélange d’eau, d’hydrogène et de CO2 qui peut être obtenu de manière carboneutre. Il en résulte une forme de méthanol synthétique pouvant être convertie en essence.
